Quito, 20 de octubre del 2011
AVANZAN OBRAS EN LA RUTA COLLAS – NUEVO AEROPUERTO
La ruta que conecta la vía Panamericana Norte en Collas con el nuevo Aeropuerto Internacional de Quito tendrá un costo de 100 millones de dólares. La construcción de esta obra está cargo del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) a través de la empresa Panavial. Los trabajos se realizarán 24 horas al día para acortar plazos.
Este 20 de octubre se realizó un recorrido de obras al cual asistieron el alcalde Augusto Barrera; Marcelo Herdoíza, gerente de Panavial y la ministra de Transporte y Obras Públicas, María de los Ángeles Duarte.
Herdoíza explicó que los trabajadores comenzaron las perforaciones cerca del río Guayllabamba para verificar la firmeza del suelo. La construcción del puente empezará en febrero del próximo año. El proyecto contempla tener 800 empleados directos y 2000 personas de manera indirecta quienes estarán cargo de subcontratistas en el abastecimiento de materiales para el proyecto.
Al momento el horario de los trabajos es de 04:00 a 20:00, luego se extenderá a 24 horas. Los trabajos preliminares consistieron en la apertura del camino piloto que conducirá a la quebrada del río Guayllabamba tanto del lado de la hacienda Collas como de la meseta donde se construye el nuevo aeropuerto.
“Además se comenzó en el revestimiento de taludes, plataformas y rellenos. La ejecución de una alcantarilla de 200 metros de largo y dos metros de diámetro. Y se adecuaron algunos sitios que servirán de escombreras y rellenos”, detalló Herdoíza.
La vía Collas – Nuevo Aeropuerto estará terminada a finales del 2013. “El puente iba a costar 60 millones pero se redujo a 50 millones”, agregó Herdoíza.
María de los Ángeles Duarte, ministra de Transporte y Obras Públicas, dijo que esta vía es un desafío técnico por las condiciones topográficas y geográficas de la zona. Servirá para mejorar la movilidad de Quito. “La técnica moderna y maquinaria permitirá construir esta ruta. Esta es una obra importante debido a que la mayor parte de operaciones aéreas se realizan en Quito. Por eso, el nuevo aeropuerto tiene un posicionamiento regional dentro de los países latinoamericanos”, reiteró la Ministra.
El alcalde Barrera explicó que la próxima semana se visitará el nuevo aeropuerto de Quito que registra un avance del 82%. En abril culminará la obra física y en octubre del 2012 será la inauguración.
Explicó que el crecimiento urbano del Distrito se registra en los sectores de Cumbayá, Tumbaco, Calderón y Carapungo. Los habitantes de estas zonas son las que más hacen uso de la Panamericana Norte. “Por esta razón se estudia la posibilidad de hacer una nueva ruta que iría desde el sector de Gualo hasta la Panamericana Norte. Esta ruta acortará la conectividad entre la Simón Bolívar y el nuevo terminal aéreo en solo 15 minutos”, indicó Barrera.
Próximamente se realizará una visita a la ampliación de la vía E35 que va desde Tambillo hasta Santa Rosa de Cusubamba. Ahora se analiza otra alternativa, una nueva E35 que se prevé irá desde Cayambe hasta Alóag. “La idea es tener una verdadera ruta perimetral que solucionará la conectividad de la zona sin pasar por la parte urbana de Quito”.
Anunció que la Vía de Integración a los Valles (Ruta VIVA), que irá desde San Juan Alto hasta Puembo, iniciará su construcción los primeros meses del 2012. La Corporación Andina de Fomento (CAF) emitió un informe positivo para el financiamiento. La municipalidad intervendrá en el mejoramiento de la Vía Interoceánica en el redondel de Las Bañistas y en el sector de La Primavera. “Estas obras más la Ruta Collas son tres alternativas que mejorarán la conectividad del sector nororiental”, manifestó Barrera.
COLLAS-NUEVO AEROPUERTO
La ruta Collas Nuevo – Aeropuerto saldrá de la hacienda Collas, 2 km después del peaje de Oyacoto, tendrá un puente de 320 metros de largo sobre el río Guayllabamba, luego subirá la meseta de Tababela hasta el terminal de pasajeros. Tiene una extensión de 9 km y costará alrededor de 100 millones de dólares. La obra concluiría a fines del 2013.
Los estudios de la ruta Collas – Nuevo Aeropuerto fueron presentados al Ministerio de Transporte y Obras Públicas para su aprobación. Además se firmó un convenio entre esta cartera de Estado y la Municipalidad para la construcción de la vía
La vía también servirá para conectar las parroquias del valle de Tumbaco (Tababela, Puembo, Pifo) con el norte de Quito.
En la ampliación de la Panamericana Norte, la vía E35 y la ruta que se hará hacia el nuevo aeropuerto representa una inversión de más de 200 millones de dólares.
El puente que se construirá en la ruta Collas – Nuevo Aeropuerto tendrá una extensión de 320 metros y columnas de hasta 200 metros de altura sujetadas por cables. El puente representa el 80% de ejecución de la obra por la magnitud, complejidad del diseño constructivo y ubicación.
Según los estudios que tiene la EPMMOP, desde el sector de La Carolina se reportan la mayor parte de los viajes hacia el aeropuerto. Por tanto, el nuevo aeropuerto estaría a unos 35 kilómetros de distancia de la ciudad. Indicador que estaría por debajo de los estándares internacionales permitidos de distancia que debe tener un aeropuerto en relación a la ciudad más cercana. La ruta Collas Nuevo Aeropuerto está dentro de estos parámetros técnicos.
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